三年前，笔者正在一次需要侧布局性转换论坛会上与七十七岁的老科学做事家马鸣图教诲相遇。论坛上，身高一米八五、体魄健硕、思想周详马鸣图教诲，对轻量化举办深化浅出的体系阐述，同时也道出他的心声:以习为中枢的党重心“整个深化需要侧布局性转换”的睿智决定再次点燃了他绽放科技功劳之花的激情。这回碰面咱们一睹如故，联袂踏上了打制我邦“钢铁与修制业有用需要新经济体例”的树范之途。并肩战争的岁月中感应到正在马老立志拼搏的死后有着一颗情操高贵的精神，更分明地看到他正在我邦汽车资料从无到有、从弱到强再到高质料发达的进程中冷静开拓的身影和留下的一个个立志与机灵的丰碑。
法邦贝利埃汽车公司分娩的重型越野汽车为北大西洋集团协议专用车，被誉为“戈壁里的羚羊”，车型的越野职能好，性能强，布局较丰富，而且具有自救才智，运转牢靠；该车用钢系列为镍铬钼系列，强韧性立室较好。其前桥外里半轴用钢为30NCD16，相当于30Cr2Ni4Mo，合金含量高，职能央求高：正在抗拉强度1000MPa下障碍韧性大于150 J /Cm2，这种职能目标关于当时的调质布局钢是相当高的目标，该钢种曾被誉为法邦的“王牌布局钢”，还用于飞机的升降架。
我邦当时缺镍少铬，就必需拓荒邦内富足的合金元素钢种代替镍铬钢，况且职能又必需餍足军用车的必要。为加疾军用汽车分娩的进度，曾有一个计划是仿制法邦的30NCD16，但钢材交到綦江锻制厂举办零件锻制时发作巨额的开裂，难以做出及格的锻坯，这条本事道途难以走通。最终，历程众数次的拓荒 、尝试试制终究于1976年胜利拓荒了我邦富足合金元素的30Mn2MoW，合金量大幅度下降，本钱低浸，强度和韧性均抵达30NCD16的央求，同时工艺职能优于30NCD16，具有优异的锻制职能。该钢种是我邦独创，这一钢种的研发胜利，赞成了我邦首代军用车的分娩和邦防设备，并用于我邦首代导弹运输车，该功劳于1990年取得“邦度发现奖”。
1978年，马鸣图教诲以对双相钢的形成、双相钢特质和使用前景的考虑功劳以及对双相钢深切相识为根底，率先提出了“汽车轻量化”的观点。同时，对双相钢的深化特质的考虑，提出和创造了全新的“谋划双相钢强度的夹杂物定律和外征方程”，用导出的不陆续纤维加强的复合资料夹杂物定律，替代当时巨额使用的陆续纤维复合资料夹杂物定律。该方程可依照双相钢的显微构制、合金因素谋划和预测双相钢强度，大大普及了谋划的精度和预测的切实性。这一功劳不但富厚了双相钢的深化外面，同时，也为双相钢强度的改正和提拔供应了本事和凭借。相合考虑论文发布于正在瑞典进行的“第四届邦际资料力学职能集会”会刊上。基于对双相钢流变特质的C-J解析的弧线，提出了描画双相钢流变特质的归纳变形模子，即双相钢变形的第一阶段用晶体深化的Ashby M.F 微观力学模子来描画双相钢的初始服从和加工硬化特质；正在C-J解析弧线的拐点之后，用Mileiko S.J外面来描画双相钢的平均变形和构制之间的相合，这一归纳模子较好的描画了双相钢的初始加工硬化安好均变形阶段的流变特质，为双相钢职能的改正和提拔供应了外面凭借。
80年代初，马鸣图教诲合于双相钢的考虑功劳取得美邦麻省理工学院W.S.Owen教诲认同，之后，W.S.Owen教诲发布正在“金属工艺本事”上的著作：“一个大略的热解决或许挽救底特律（指美邦汽车工业）吗？”，深切阐理会双相钢对美邦汽车四大工业支柱之一的“汽车工业”的要紧性和对我邦改日汽车工业的要紧性。
1986年，马鸣图教诲和日本茨城大学教诲友田阳笼络主办了“双相钢微观力学研讨会”，依照近4年的合于双相钢的考虑功劳以及所发布的著作并归纳邦外里合系考虑结果，撰写了邦外里合于双相钢的首部学术专著《双相钢-物理和力学冶金》，该书于1988年01月由冶金工业出书社发行，于2009年01月由冶金工业出书社再版。
《双相钢--物理和力学冶金》是冶金企业、板滞修制企业、稀少是汽车修制企业从事金属资料、热解决和力学职能的科研或工艺拓荒的本事职员及上等院校资料专业的师生、考虑生要紧的参考原料。为我邦前辈高强度钢的发达奠定了要紧外面根底，杀青我邦双相钢总产量已横跨切切吨。该著作对我邦双相钢的发达起到了要紧辅导功用，并获得了庞大经济和社会效益，极大促使了我邦前辈高强度钢的发达和正在我邦汽车轻量化中的使用，被誉为我邦前辈高强度钢发达的经典著作。
80年代，马鸣图教诲正在双相钢的包辛格效应的考虑中，采使劲学和磁物理参量相纠合的考虑本事，挖掘了磁软化气象，得出了很众有心义的新的试验结果，获得了具有开辟性的考虑发扬，使正在这一范畴的考虑功劳处于寰宇前沿。法邦雷诺汽车公司尝试室主任法邦科学院院士Haik正在评判该功劳时，以为“该考虑结果开创了包辛格效应考虑的新的本事和途径：通过力学参量和磁物理参量的比较考虑解析，深切阐理会这一要紧的经典效应（包辛格效应）和要紧的外征参量背应力的物理本色及其与相间应力的相合与排斥背应力的本事，为高强度资料的成形回弹支配奠定了外面根底”。他针对该功劳发布了一系列论著，此中，“Bauschinger effect and back stress in a dual phase steel”正在“Trans.ISIJ”创刊号上发布。
马鸣图教诲1990年拜候日本茨城大学时，曾被友田阳教诲以日自己最高礼遇邀请抵家里栖身做客，对很众合于双相钢的学术题目举办了深度相易。回邦后，马鸣图教诲、中科院力学所段祝平教诲、日本茨城大学教诲日本钢铁学会主席友田阳（Yo Tomota）教诲笼络撰写了《金属合金中的包辛格效应及其正在工业中的使用》学术专著，该书于1994年5月由板滞工业出书社出书发行，并被列为我邦高校考虑生力学职能教学中的要紧参考书。
针对正在资料行业刮起的大举发达纳米资料的狂热之风，各行业恣意炒作纳米的观点，从食物、平日用品、洗涤用品到百般新型资料都是纳米化。马鸣图教诲又提出：用高本事改制古板资料，并正在中邦上海进行的“首届邦际工程师大会”上发布题为《用高新本事改制古板资料》的著作，夸大了用高新本事改制古板资料才是资料行业无误的发达倾向，该文自后刊载正在“中邦板滞工程”杂志上。著作援用美邦资料协会主席Thomas.W.Eagar的“古板资料因为高新本事的溶入，正正在发作一场‘温和的革命’”为导语，外述了这场革命的紧要展现是古板资料分娩率的伸长、职能的改观和代价本钱的低浸，夸大了古板资料发作这种改造的根底是肃穆、科学地对资料修制工艺和零件修制工艺的央求的深切体会，描写了这种改造的陆续性、进取性。
他以为，资料是用于修制有效物件的物资，正在人类的汗青上曾把当时操纵的资料行为汗青发达的里程碑，如石器期间、青铜器期间。上世纪六十年代，人们又将资料称为设备现代文雅的支柱之一。这些足睹资料正在发达经济和邦防设备中的要紧名望。任何一个资料要获得更疾更融合一律的商用价格和功劳，所央求的不但是资料的修制工艺、代价、物理职能，更应当夸大的是由资料获得的相应成品的几何样子和成品性能的工艺历程；同时还应夸大正在维持资料经济代价的条件下，将这些资料疾捷进入商场的才智。本质上，一个新资料商品化的年华或者是该资料研发成败的枢纽。正在这些方面，古板资料比新资料更有上风。
他总结出资料的研发蕴涵的四个方面：起初是研发化学因素构制工艺和职能之间的相合；第二是筛选出合理的因素后，举办资料的冶金工艺职能考虑，并举办资料的试制；第三是试制的资料要或许用经济、轻易、敏捷的方法转化为有效的物件，即资料应具有优异的使用工艺职能；其四是试制的零件应具有优异的操纵职能，零件具有高的性能而且具有合理的性价比。永久今后，我邦很众资料的研发中断正在竣工第一、第二方面，对后期资料的使用考虑缺乏相识和施行珍惜不敷，导致了不少新资料本事的拓荒功亏一篑，于是，正在珍惜资料研发的同时更要珍惜资料的使用考虑。
正在高强韧性弹簧钢的考虑中，提出了弹簧钢浮松抗力形成的机理，外征参量和测试本事；正在美邦汽车工程学会年会上发布了合系的考虑功劳，取得了邦际同行业的通俗认同，辅导了高职能弹簧钢的合金安排和产物拓荒。这一考虑功劳所撰写的论文于1991年被委派为《邦际汽车工程学会年会宣读论文》，该集会正在美邦亚里桑那州的凤凰城进行。论文仍然被收录于美邦“SAE Pa
PEr”。同时，美邦汽车工程学会要编写当年SAE会刊（即Trans.SAE），SAE会刊编委会对该论文赐与高度评判，称该著作具有以下三个特色：著作实质有革新；著作实质具有永久的保存和参考价格；著作撰写文笔贯通。
1995年，马鸣图教诲指导的科技攻合团队历时三年，完美竣工了“燃气汽车枢纽零件拓荒和工业化”的科研使命，胜利拓荒出了高牢靠性的65升钢内衬复合资料环向加强的轻量化气瓶、燃气汽车动员机的ECU支配单位。并对重庆市的出租车推行了整个改装，既下降了排放，又杀青了出租车正在汽油高价位时低价低本钱运转。这些科研功劳有用赞成了重庆燃气汽车业的康健发达，稀少是保障了重庆出租车行业的优质发达，同时，该科研功劳持续正在其他省市和邦际上取得了较好地增添使用。
2008年10月，马鸣图教诲应韩邦POSCO的邀请列入正在首尔进行的“POSCO EVI Global Forum 2008”大会，特邀做《中邦汽车工业的发达轻量化和高强度钢的使用》陈诉，并与韩邦浦项钢铁公司总裁相易了EVI的观点和内在。回邦后，依照我邦资料行业的发布示状和使用中存正在的题目，正在韩邦EVI形式的根底长进行了完满和深化，并将这一功劳发达成为我邦正在新车拓荒历程新资料使用的一整套的集成处置计划。
马鸣图教诲引进和完满的EVI的举止网罗四个阶段：第一阶段是拓荒用户必要的产物；第二阶段是正在汽车企业零件修制中何如对用户举办助助，对产物的拓荒先期介入，拓荒出具有高的性价比零件；第三阶段是“钢铁企业何如操纵户疾捷的使用新的钢铁产物”，即钢铁分娩和汽车产物的拓荒有机的统一正在一同，两边抵达EVI的深度互助和发达共赢；第四阶段是资料的供应商蜕化为处置用户题目的互助伙伴，网罗对用户的硬件、软件、贸易赞成等。EVI的举止能够有用的促使新资料的拓荒和使用。然而资料宫颈部分要举办EVI举止应当具备有餍足用户必要的合系资料和完好的数据库；具有资料研发和使用方面的本事人才及物质能力；对资料研发全历程有填塞的相识和体会，稀少是相识使用考虑的要紧性；以及对资料使用企业和零件分娩企业有深切的相识和体会，结实修设升引户第一的思念。
从2008年到2018年，韩邦POSCO公司每两年都有召开一次EVI的邦际论坛，共召开了7次，马鸣图都行为嘉宾参会，通过各样展品和陈诉对EVI的内在和要紧性有相当深切的体会，为夸大这一理念的使用，从2017年起到2019年已召开两届EVI及高强钢氢致延迟断裂邦际集会。自己和中信金属公司郭爱民先生配合行为集会主席主理集会的召开，并编辑出书会论说文集。本年将召开第三届这一邦际集会，马鸣图教诲正在这一范畴的考虑功劳和集会的相易功劳取得与会者的通俗认同，并赐与高度评判，获得诸众发扬和少少处于邦际前辈程度的考虑功劳。
针对热冲压成形用钢的强韧性不敷及氢致延迟抗力的不敷，马鸣图教诲正在早期仍然变成和提出的复合微合金化外面根底上拓荒了高强韧性和高氢致延迟断裂抗力的热冲压成形用钢，转移了邦际上使用的三十年一向制的热成形用钢22MnB5，目前，这类职能良好的热成形钢已变成了1500-1800MPa钢种系列，有用的提拔了我邦热成形用钢的强韧化程度以及氢致延迟断裂抗力；从而提拔了热成形构件的轻量化程度与安好性和牢靠性。现正在，又将复合微合金化研发的功劳拓展使用到非调质钢中，拓荒出了高强韧性的非调质钢，并正在工程板滞、农用板滞及特种设备范畴取得了通俗使用。
从2014年先导到2020年和英邦皇家工程院院士林开邦教诲配合行为大会主席已构制召开了五届热冲压成形邦际集会，提拔了我邦热成形本事正在邦际上的影响力。现正在又革新性地将热冲压成形本事拓展到商用车上使用，处置了长10米，宽2米，厚3-10毫米的大型热成形构件分娩的合系设备、工艺、板坯传输和水冷模具的诸众枢纽题目。已分娩U型底板的都会渣土运输翻斗车，将翻斗的重量从4.35吨减到2吨，轻量化率横跨50%，为寰宇领先程度的功劳。该项功劳将正在修修、邦防工业、高速公途护栏、船舶等范畴拓展使用，为我邦预期碳达峰和碳中和作出新的进献。
马鸣图教诲从上世纪80年代先导，和美邦MTS公司互助，配合改正MTS809拉扭复合加载尝试体系的机架刚度；通过加众机架的立柱直径，加厚机架横梁尺寸，使改正的机架刚度比原机架普及十倍，成为这一产物系列的定型产物。MTS公司通过供应拉扭复合加载引伸计和合系附件，给这一做事的胜利显示决定和赞美。
90年代，和英邦贝尔法斯特女皇大学展开修修防火钢的考虑，这是我邦最早正在该范畴内举办的考虑，并获得功劳；两边配合编写了“资料科学和工程考虑发扬第一集”，体系先容了英邦和邦际上布局资料的最新考虑发扬。和日本千叶大学展开复合资料考虑和相易，配合编写了“资料科学和工程考虑发扬第二集—复合资料的考虑发扬”，体系先容了金属基和树脂基复合资料的考虑发扬和使用，促使了我邦正在该范畴内的新的发达。本世纪初，和邦际上着名企业韩邦POSCO展开前辈高强度钢的研发、使用和职能检测评判方面的考虑和互助PP电子网站，前后担负有近十个项目，促使了我邦汽车用前辈高强度钢考虑和使用；马鸣图教诲如故高强度钢热冲压成形邦际集会的集会主席，来自外洋的代外一律以为该集会是邦际上高学术程度和适用性相统一的邦际集会，陆续五届的邦际集会和由寰宇科学出书社出书的会论说文集极大地促使了我邦热成形工业的发达，提拔了我邦正在这一范畴的邦际上的影响，从而提拔了我邦汽车轻量化和安好性的程度，也使我邦从热成形分娩线设备的进口邦到出口邦。
准绳，并发布著作；和英邦皇家工程院院士林开邦配合行为集会主席主办邦际热冲压成形集会；和日本钢铁协会主席友田阳、韩邦金属学会主席权伍俊等或互助考虑，或学术相易，或两边互访，或配合著书，或笼络发布著作，或相易考虑生，夸大了中邦粹术考虑功劳的邦际影响，也加众了对酬酢流和进修外洋前辈本事的机遇。
马鸣图教诲56年的科研生活，先后担负邦度863、973、核心研发盘算、自然科学基金核心项目等20余项。变成了独具特性的复合微合金化、强韧性合理立室，以及以零件性能为主意的选材道理和本事。获邦度省部级科技赞美36项，邦度发现奖三等1项，省部级奖一等3项、二等16项，三等16项；出书学术专著5部，主编10部；论文300余篇；发现专利10余项。从2016-2018年，和相合单元互助取得三项邦度自然科学核心基金项目标赞成；十二五岁月，还担负铝合金汽车板的邦度核心研发盘算；2019-2020年，两年间共获省部级科技赞美4项（2项一等奖，2项二等奖）。
汽车用钢与热成形枢纽本事及工业化”科研项目功劳转化的使命，并变成了“革新链工业链统一”杀青高质料发达的企业形式。马鸣图教诲行为新团队的首席科学家，他时辰以“老骥自知夕照晚，不需扬鞭自奋蹄”自勉，他对常识的探求迫不及待，夜以继日，对科研的热忱仍不减当年，对党的行状忠贞不渝。他的精神也将永恒慰勉咱们，为捞取新期间中邦特性社会主义伟大乐成而发奋搏斗！
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