3月28日，小米集团正在北京亦创邦际会展核心举办中央为“向前”的小米汽车上市揭橥会，正式揭橥小米 SU7。
正在揭橥会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军暗示：“这是小米 SU7 第一次正式亮相，也是我人生中最要紧的时间。这个时期的梦念之车一定要有最优秀的智能科技和最生色的驾驶质感。咱们生机制一台 50万以内最美观、最好开、最智能的轿车，制一台高品格的车。”
这也是中邦汽车行业大咖云集的要紧时间，北汽集团董事长张修勇、长城汽车董事长魏修军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理念汽车董事长李念等众名企业家，当天亲临揭橥会现场。
据体会，小米SU7供应九种颜色可供抉择，售价21.59万起。个中，轨范版售价21.59万，Pro 版售价24.59万，Max 版售价29.99万，别的再有小米SU7创始版和小米 SU7 Max创始版，代价稳定，限量5000台。通过小米汽车 App、小米汽车微信小次序或世界 29 城的小米汽车零售门店均可订购，上市即交付，创始版最速4月3日交付，轨范版及Max版、Pro版将离别于4月底、5月底交付。
正在4月30日前大定的用户，除了毕生享用18000~26000元的小米智驾Pro和小米智驾Max，还将获赠包罗代价2000 元的车载智能冰箱、代价 6000 元的25 扬声器阔绰声音、代价 8000 元的 Nappa 线 元的电动尾翼、代价 6000 元的20 英寸梅花轮毂和代价9000元的米其林 Pilot Sport EV 轮胎等众项福利，以上权力视选购车型有所区别，最高优惠领先6万元。
同时，小米 SU7 创始版和小米SU7 Max 创始版的车主，还可能9 种颜色免费任选，享有专属标识、专属礼盒，可免费升级代价 8000 元的碳纤维后视镜，享用同城优先交付。
汽车百年赛道无捷径。揭橥会上，雷军重申小米汽车的永久标的：通过15到20年的竭力，成为环球前五的车企，为中邦汽车工业周全振兴而斗争。
雷军暗示，智能电动汽车性子上即是“汽车×电动×智能”。过去十年，行业曾经办理了电动化题目，改日十年，将是智能化的十年，“智能是汽车的魂灵，智能化将成为这个时期的决胜点”。
正在智能科技方面，小米具有远超古代车厂的技能积淀与生态领域。小米自2010 年进入智妙手机市集，目前已是环球前三大手机公司PP电子网站，修成了环球最大的消费级AIoT平台，以小米倾盆OS为承载构修了「人车家全生态」，具有贯穿“人车家”完善场景的优秀智能体验。同时，正在OS、AI、呆板人等范畴堆集了深挚的技能才力，这些才力都将渐渐行使到小米汽车上。
比方，小米SU7不光有小米倾盆 OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态，更完成了小米自研端侧大模子初度上车。被大模子周全加持的小爱同砚，不光或许语音交互控车，更可调和车的处所、倾向、视觉等音讯，让汽车像人雷同判辨确凿寰宇。
除了智能科技的引颈，小米还接连加大对智能创制的参加，促使优秀智能技能与古代创制的调和立异。为此，小米正在北京亦庄自修了行业领先的汽车工场，除了古代的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺除外，还自修了大压铸和电池车间。工场内修有 29 个研发试验室，修有长2.5公里、计划时速120km/h，涵盖18种测试道况的测试跑道。工场产能跑满后，每 76 秒就能有一台簇新的小米 SU7 下线。
小米汽车工场是一个呆板人无处不正在、高度主动化的智能工场。悉数工场共具有领先700台呆板人，可完成大压铸、冲压、车身毗连、车身安装、涂装、总装等症结工艺的 100% 主动化。
小米汽车工场如故一间绿色工场，修筑之初就斟酌了碳排放和可再生资源的利用。比如，坐褥车间顶部总共铺满光伏板，每年可发绿色电力 1640 万度；庄重担任废水废气，处分效果高达 99%，废重金属做到零排放。
雷军暗示，小米汽车工场以科技立异为主导，依旧突出力、高质地、绿色可接连，加快开展新质坐褥力。
“选智能电动车性子上即是选智能科技的能力，这是大师对小米、对新能源车真正的希望。”正在雷军看来，智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车插手角逐的技能制高点。
智能驾驶方面，小米智能驾驶周旋全栈自研，实车累计测试 1000万公里，小米 SU7全系标配世界都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶成效。
据悉，小米的智能驾驶研发团队领先 1000 人，估计腊尾冲破1500人，标的是本年进入行业第一阵营。小米智驾都邑 NOA 策动4 月开启用户内测，5月开通10城，8月世界开通。
小米倾盆智能座舱正在计划之初就将手机、平板视为座舱的一局限，完成众端一体化原生计划。手机与车机无感毗连，手机上常用 App 可一键 PIN 到车机上，后排扩展屏上的平板可主动切换至原生控车桌面，完成导航音讯及时同步，自正在调动空调、座椅加热、全车音乐等成效。
别的，月活用户 1.17 亿的智能语音助手小爱同砚上车，可完成如贯串对话、离线对话、高噪叫醒、一句话众指令等众项远超行业的语音交互成效。得益于小米自研「MiLM-1.3B」端侧大模子与全车感知众模态调和，小米 SU7语音交互全链道升级，不光车上用手担任的成效小爱同砚都能遮盖，更能让汽车像人雷同判辨确凿寰宇。
比如，你可能把小爱行为一个浅易的用车指南，让它教你若何利用弹射形式。当途经一个地道时，念体会它的长度，可能直接从小爱处获得谜底。当念分明前面的车是什么车，小爱调和车载摄像头识另外音讯后即可确凿见告。
智能生态方面，小米 SU7 为车载智能生态而生，便利接入众种CarIoT设置。比如扩展物理按键，采用磁吸+螺丝双重固定计划，能急迅医治空调闭系常用成效。中控屏上下驾驭四边都可拓展，给中控屏装个智能双外盘，可能显示时期、车速、里程等音讯。中控台同样可扩展，接入智能对讲机套装，开车时，不需拿起对讲机就可通过倾向盘按键和同伙对讲。
值得一提的是，关于苹果用户，小米SU7还支撑接入无线 CarPlay，后排支架兼容 iPad控车，是目前对苹果生态最友谊的车型。
据麦肯锡揭橥的《2024中邦汽车消费者洞察讲述》，中邦消费者对邦产高端新能源汽车品牌的偏好接连上升，个中包罗主动驾驶、智能座舱等方面的智能技能上风，已成为促使他们选购的紧要因为。讲述暗示，消费者对智能技能的追捧与对古代品牌代价的从头评估，正促使市集体例的重塑。
“智能是小米的强项，从小米SU7发轫，用户可能感触到即日的智能科技。”雷军暗示，预测改日，小米的「人车家全生态」，空前绝后的将扫数智能终端毗连正在一同，无感互联、才力协同，让大师体验到无处不正在的智能存在。
小米SU7的正式揭橥，也标记着小米「人车家全生态」战术正从“完善闭环”迈向“周全开启”的新阶段，这也是小米正在2024年庄重向上、发愤向前的一个要紧里程碑。
正在揭橥制车的三年中，小米完成了归纳能力的超过质变，研发、结构、人才、流程、音讯化等底层才力，获得了大幅度巩固，抗危险才力完成了质的擢升。个中，截至23腊尾，小米智妙手机环球销量贯串14个季度依旧环球前三、手机环球月生动用户到达 6.41 亿，AIoT平台已毗连设置数到达7.4亿，现金储蓄比拟三年前推广300亿元，到达1363亿元，再创史籍新高，为汽车生意蓄势待发、「人车家全生态」周全开启打下坚实根源。
别的，小米坚强促使新十年标的的稳步落地——大领域参加底层中枢技能，全力成为环球新一代硬核科技引颈者。比方，小米2023年研发总参加到达191亿元，同比伸长19.2%，本年估计将超240亿元，同时小米研发职员领域到达1.78万人，占员工总人数的53%。
值得一提的是，正在显着「人车家全生态」的团体战术，小米同时也显着了高端化战术、家当才力领先战术、OS 战术、AI 战术、芯片战术、新零售战术等六大子战术，进一步夯实小米无间向前超过的开展势能。
跟着「人车家全生态」的周全开启，一个形态最好、改日可期的全新小米，正无间冲破自我、戮力发愤向前！