正在人工智能与新能源工业突飞大进的即日，中邦汽车工业应向那处去？2024年3月2日，行动中邦商用车行业的龙头，中邦重汽集团掀起了新一轮科技革新。正在当日实行的“中邦重汽2024年度科技革新夸奖大会”上，山东重工集团党委书记、董事长，中邦重汽集团董事长谭旭光暗示，将以推翻性科技界说环球商用车行业异日。
中邦重汽集团要紧研发、坐褥、发售各式载重汽车、特种汽车、专用车等，具有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌。2023年，整车销量33.4万辆PP电子官方网站，重卡商场占领率26%，居中邦重卡行业销量、商场占领率双第一。
2018年9月1日，山东省委省政府、济南市委市政府作出具有史册性、政策性意旨的宏大确定山东重工集团重组中邦重汽集团。
正在谭旭光看来，“重组五年，中邦重汽旧瓶新酒，最大的巨变即是科技的巨变，最大的告成即是科技的告成。”这五年，中邦重汽累计研发进入150亿元，领先重组前15年的总和；高端品牌“汕德卡”五年累计发售26.3万辆，是重组前的12倍；重卡市占率从2018年的16.5%提拔到2023年的26%，连绵两年中邦第一；2023年出口销量打破13万辆，较五年前增进2.6倍，简单品牌环球出口销量最大。
正在人工智能期间，守旧工业面对着智能化、数字化的革新；正在新旧能源瓜代的过渡期，新能源汽车工业进展日月牙异。两大趋向性革新相叠加，汽车工业面对的是一场完齐备全的推翻。
此次大会上，谭旭光启动了中邦重汽集团新一轮科技革新山东重工集团要达成万亿方针，中邦重汽务必负担起龙头策动重担，成为集团整车整机政策落地的引颈者，成为集团新科技转型的先行者。这倒逼着这家中邦商用车龙头企业起首要正在人工智能赛道达成弯道超车。
“AI期间，你不主动革本人的命，商场就必然会革你的命”，谭旭光正在会上提出，要主动拥抱新本事，神速落地商用车范畴的人工智能咨议核心，面向120个全营业场景，率先咨议AI大模子正在智能驾驶、人机对话、天生式安排、预测性诊断等范畴的使用，搭筑起AI新科技工程编制。而且昭彰提出“用智能新科技再制一个新重汽”。
根据设定的方针，中邦重汽异日五年研发进入将坚持两位数增进，进入强度从3%迈向5%，抵达寰宇一流水准。以环球视野、怒放头脑、体例理念，足够用好全集团、全工业链的研发资源，高水准搭筑适宜异日环球角逐的链合革新体，正在科技自立自强中修建起环球革新链。
谭旭光说，要辩证对待守旧能源和新能源，新能源不是“百病都治”，内燃机正在异日百年依旧有巨大的性命力，守旧重卡将会长年光存正在。中邦重汽新能源商用车营业要做许众元化组织，正在卓绝“新”字上狠下光阴，正在跌荡更新的新能源本事道途上，找准本人的发力点，宁肯众“烧”一点钱，也要众贮备少许本事，要扎坚固实走好本人的新能源进展之途，达成新能源和守旧能源齐头并进、相得益彰。
根据设定的方针，中邦重汽集团异日将修建起环球革新链以环球视野、怒放头脑、体例理念，足够用好山东重工全集团、全工业链的研发资源，高水准搭筑适宜异日环球角逐的链合革新编制。同时，聚焦新能源重卡、主动驾驶、整车质地检测等范畴，争创更众邦度级革新平台。更高程序筑树海外车身制型核心和整车研发核心，与潍柴集团环球十大研发核心精密协同，加强资源共享、平台共筑、配合共研。深化产学研用一体化配合，联络邦外里工业链、供应链伙伴，兴办商用车研发配合体，拓展与德邦曼恩、博世、采埃孚、瑞典斯堪尼亚等寰宇一流企业的交换配合。
实行科技革新，人才是枢纽。根据计划，中邦重汽科研军队将翻番增进到15000人，三新范畴科技人才抵达5000人以上，政策科学家、优秀工程师、行业领甲士才领先100人，率先正在天下行业引申“新八级工”轨制，老手艺人才军队打破5000人。
谭旭光暗示，“只消是研发职员思干的，咱们就立刻办！只消是研发职员敢要的，咱们就果断给！只消是研发职员干成的，咱们就大胆奖！”
山东省委常委、济南市委书记刘强为中邦重汽两项科技前进特等奖获奖代外公布奖状，每项特等奖夸奖1000万元。此次中邦重汽2024年度科技革新夸奖大会共评选出中邦重汽科技前进奖17项、本事发现奖1项、接续更始奖28项，科技革新杰出任务家42人次，奖金总额高达4360万元。
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